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重庆CCS认证公司,我们竭诚为您服务

2019-09-18 01:47:01 101次浏览

价 格:面议

申请受理

CCSC市场部在接到申请方提交的管理体系认证申请书后将进行评审,以决定是否受理,并将评审结果通知申请方。如有必要,CCSC将派审核员访问受审核方。

1 如决定受理申请,CCSC市场部将向申请方发送受理通知书。

2 如决定不受理申请,CCSC市场部将向申请方发送不受理通知书。

三、 申请方在接到CCSC市场部受理通知的同时将收到管理体系认证报价单,待双方取得一致意见后签订管理体系认证合同,该报价单自签发之日起60日内有效。超过时间未签订合同的,需重新申请。

四、现场审核之前,申请方应向CCSC提供管理手册及所需的相关文件。

申请认可产品的标明检验点生产工艺流程图;申请认可产品的制造工艺文件;产品的材料和主要部件供应商清单(主要采购地点、种类、名称等);主要原材料进厂检验的主要检验项目和含有合格指标的检验记录报告格式等;合格供应商名单需要船级社批准,认可后变更时需要再次批准。

船级社的概念是大约250年前伦敦的保险业界构思出来的。基本思想是,由船级社,在中立的基础上,评估投保船舶的技术标准。随后,船级社的概念生存了250年。这可以说是产业适应性的一个成功范例。但这种适应性,只有在船级社表明它在这整个期间,能够满足来自主管机关、航运界乃至全社会的不断变化的期望时,才成为可能。今天船级社把这叫做“以客户为中心”。然而,以客户为中心并不表示船级社已经承诺满足所有商业性的客户需求。船级社之所以存在,是因为船级社作为满足安全和技术一而不是商业一需求的独立第三方,具有公正职能,受到信赖和尊重。船级社必须依据有关海上安全的法定要求,以及船级社自己的规范和开发研究所能接受的条件,来平衡船东和船厂的不同需求。而这义是一个社会所期望的,在任何特定时期都能接受的职能。这就是为什么船舶入级概念的内容总是随着时间在改变,而船级社的业务范围远不止仅仅与船体和轮机有关。

中国船级社是攀附在造船和航运两大巨人的肩膀上才得以成长壮大的,所以中国船级社必须为造船、航运、产品、海工等领域服务,真正融入到海事界和相关行业中才有用武之地,而不能孤立地存在。中国船级社在海事界的角色,是一个助推器,是一扇窗口,是一个技术平台。中国船级社将海事界的技术力量融合到船级社的规范科研里来;将国际上最新技术成果引入到中国海事界,同时也为造船航运界排忧解难;联合各方面的力量推动我国的造船航运,推动中国成为造船强国、航运强国和海洋强国。中国船级社建立了一个服务于海事界、为造船航运提供支持保障的大营盘,把国外先进的技术、管理经验和信息引入国内,为我所用,又可将国内的航运、造船向世界舞台推进,缩短与发达国家的差距。

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